360 Derece Tarih Araştırmaları Derneği, Akdeniz ticaretinin önemli teknelerinden biri olan Hippoi’yi 3 bin yıl sonra yeniden inşa etti. Dernek üyelerince birebir ölçülerde inşa edilen yeni Hippoi yaklaşık bir ay sonra yolculuğa çıkabilecek.
360 Derece Tarih Araştırmaları Derneği, 3 bin yıl önce Doğu Akdeniz’de Fenike, Kuzey Afrika’da Mısır ve Kartaca, Ege Denizi’nde Helen, Anadolu’da Hitit, Frig, Lidya ve İyon uygarlıkları arasında ticari ürünleri taşıyan Akdeniz ticaretinin önemli teknelerinden biri olan ‘Hippoi’yi birebir ölçülerinde yaptı. Arkeolog ve sanat tarihçisi akademisyenlerin kurduğu İzmir’in Urla ilçesinde faaliyet gösteren dernek 15 metrelik Hippoi replikasını, kavela zıvana yöntemiyle birbirine geçme olarak inşa ederken hiç çivi kulanmadı. Derneğin gönüllülerince toplam 8 ayda bitirilen 6 ton ağırlığındaki Hippoi’nin önündeki at başı da ağaçtan oyma olarak tekneyi süsledi.
Dernek gönüllüsü Sidar Duman, “Fenike teknesini o dönemki malzemesiyle bire bir aynısını yaptık. Bu geminin üzerinde hiçbir çivi ya da bağlantı elemanı kullanılmadı. Geminin inşasını da biz kendi ellerimizle yaptık” dedi.
Tarihi gemilerin meraklıları çok
Tarih meraklılarının, gemilere ilgi gösterdiğini söyleyen Sidar Duman, “Bu gemilerin meraklıları çok. Pandemi öncesi özellikle burası çok kalabalık oluyordu. Daha önce yapılmamış olan bir şeyi yapmak, gemide yaşamın nasıl olduğuna dair deneyimlerin yapılması dünyada çok fazla olan bir şey değil. Bu yüzden çok fazla ilgi çekiyor. Ülkemizde böyle şeyleri yapıyor olmak bizi çok heyecanlandırıyor. Teknelerimizi yüzdürmenin, ülkemizin tanıtımı açısından önemli adımlar olduğunu düşünüyoruz” diye konuştu.
Yaklaşık bir ay sonra 3 bin yıllık tarihe sahip Hippoi Fenike gemisinin replikası ile yolculuk edeceklerini söyleyen Duman, şöyle konuştu: “Şu an gemimizin test yolculuklarını yapıyoruz. Çünkü eksikleri var. Yaklaşık bir ay sonra uzun seyre çıkmayı planlıyoruz. Dönemin koşullarına göre yapıldığı için seyir esnasında 10 yelkenci olması gerekiyor.”
Fotoğraflar: Selva Egeli
YACHTLIFE&TRAVEL
