Yat tasarımcısı Fulvio De Simoni, Ferretti Grubunun Piero Ferrari yönetimindeki Ürün Strateji komitesi ve Grubun Mühendislik Departmanının iş birliği sonucunda ortaya çıkan Pershing 9X, ikinci X neslinin bir üyesi.
Teknede olan iki adet denize dayanıklı NG9 cayro sabitleyiciler, çapanın rulo olmasını engellerken, dev gövde pencereler içeriye güneş ışıklarını davet ediyor. Teknenin dümen istasyonu Poltrona Frau tarafından özel olarak yaratıldı. Poltrona Frau’nun imzası sadece dümen istasyonunda değil, güverte tavanları, yemek sandalyesi ve sofalarda da kendini gösteriyor.
38 knot seyir hızına erişebilen model, ikiz MTU 16V 2000 M96L motorlarla çevrildi. Teknenin kokpit holünde güneşlenme yeri ile küçük bir masadan oluşan bir sosyal alan var. İç ve dış alanları birbirinden ayıran cam kapı, güverte altında katlanabiliyor ki bu sayede güverte alanı daha da genişleyebiliyor.
Ön güvertedeki güneşlenme alanı ise sofaların ve güneş kırıcı ile gölgelendirilen bir masanın olduğu holün önünde yer alıyor. Bu kısımda ayrıca bir depo alanı ve garaj bölmesi var. Tekne, iki misafir kabini, bir ana süit ve bir VIP süitten oluşuyor.
YACHTLIFE&TRAVEL
